A1 (Bosnien und Herzegowina)

Die A1 (bosnisch Autoput) ist eine teilweise fertiggestellte Autobahn in Bosnien und Herzegowina. Aufgrund der komplizierten Topographie ist der Anteil an notwendigen Kunstbauten sehr hoch. Dazu gehören auch lange Tunnel, der längste wird der Tunnel Prenj mit 6.500 m sein. Die Autobahn wird nach Vollendung die Fahrt von Ungarn/Ostkroatien an die Adria wesentlich kürzer gestalten.

Allgemeines

Bedeutung

Die A1 ist Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridors Vc, der als Seitenkorridor vom Paneuropäischen Verkehrskorridor V (Kiew–Venedig) von Budapest nach Süddalmatien führt.

Der Verkehrskorridor wird in Ungarn durch die M6 und im östlichen Kroatien (Slawonien) durch die A5 realisiert. Diese finden ihre Fortsetzung in der A1, die wiederum im Süden in die kroatische A10 übergeht.

Maut

Die Autobahn ist seit April 2008 mautpflichtig.

Streckenverlauf

Die A1 verläuft in nord-südlicher Richtung durch Bosnien und Herzegowina. Sie folgt dabei weitestgehend dem Streckenverlauf der Magistralstraße M17 entlang der Flüsse Bosna und Neretva. Die Autobahn führt unter anderem an den wichtigen Städten Odžak, Doboj, Zenica, Sarajevo und Mostar vorbei. Südlich der Staatsgrenze soll sie in Kroatien als Autobahn A10 fortgeführt werden und die Verbindung zur dortigen A1 herstellen.

Außerdem ist die A1 ein wichtiger Bestandteil der zukünftigen Umfahrung von Sarajevo.

Baufortschritt

Die Regierung von Bosnien und Herzegowina hat beschlossen, dass die Autobahn von Zenica nach Mostar über Sarajevo in den Jahren von 2009 bis 2014 gebaut werden soll, wobei der Streckenabschnitt zwischen Jablanica und Mostar zunächst nur als Halbautobahn ausgebaut werden soll. Allein auf diesem Teilstück wird es 38, zum Teil sehr lange Tunnel (über 3000 m bis 6500 m) geben.

Die Umfahrung von Sarajevo befindet sich seit 2007 in Bau. Ende 2009/Anfang 2010 wurde mit dem Bau der Abschnitte Kakanj–Bilješevo (ca. 9 km) und Bilješevo-Drivuša (Zenica-Süd) (ca. 4 km) begonnen. Der zweite Abschnitt besteht hauptsächlich aus dem Tunnel Vijenac (2964 m). Ende 2011 wurde auch mit dem Bau des südlichsten Abschnittes Kravice-Bijača an der kroatischen Grenzen begonnen. 2013 begann der Bau des nördlichen Abschnittes zwischen Svilaj an der kroatischen Grenze und Odžak.

Die Gesamtlänge der in Betrieb und in Bau befindlichen Abschnitte beträgt damit 87,8 km (ab 2015: 167,8 km).

Im Bau

Momentan wird folgender Abschnitt der A1 bebaut: Svilaj - Odžak. Am 30. September 2014 wurde die Strecke Zenica-jug - Zenica-sjever für den Bau freigegeben. Im Januar 2015 soll die Strecke Međugorje - Počitelj bebaut werden. Außerdem sollen diese Strecken 2015 bebaut werden: Zepče - Doboj jug und Tarčin - Konjic.

Länge der Tunnel

Verkehrsfreigaben

Weblinks

• Gutachten auf Englisch
• Darstellung verschiedener Varianten für den Abschnitt 4 (Memento vom 29. September 2007 im Internet Archive)
• Abbildung der Umfahrung von Sarajevo
• Verlaufsliste auf motorways-exitlists.com
• JP Autoceste FBiH
• Karte mit dem geplanten Autobahn- bzw. Schnellstraßennetz der Föderation Bosnien und Herzegowina (JP Autoceste FBiH)
• / Autoceste / Аутопутеви | Motorways II

• [1] (Bosn.)