Lenkkopfwinkel

Der Lenkkopfwinkel bezeichnet den Anstellwinkel der Lenkachse des Vorderrades von Einspurfahrzeugen. Bei Automobilen spricht man vom Nachlaufwinkel<ref>Beispiel Automobil</ref>. Die Lage der Radlenkachse - sie verläuft selten durch die Radachse - und der Nachlauf sind die wichtigsten Grössen für die Lenkgeometrie von Fahrzeugen.

Motorrad

Bei Motorrädern wird der Lenkkopfwinkel (auch Gabelkopfwinkel genannt) zwischen der Senkrechten oder der Waagrechten und der Lenkdrehachse angegeben<ref>Lenkkopfwinkel zur Senkrechten bei Yamaha</ref><ref>Lexikon Lenkgeometrie bei MotorradOnline.de</ref><ref>Lenkkopfwinkel bei Krad24.de</ref>. Je steiler die Gabel steht, umso leichter lässt sich das Fahrzeug lenken bzw. in Schräglage "kippen". Dies hat auch zur Folge, dass Fahrtwind oder Unebenheiten der Straße zu "Flattern" der Lenkung führen kann. Agile Motorräder wie Enduros und Sportmotorräder haben einen relativ steilen Lenkkopfwinkel, Chopper und Cruiser einen relativ flachen.

Üblicherweise liegt der Lenkkopfwinkel zwischen 67° und 57°<ref>MOTORRAD: Perfekt fahren mit MOTORRAD; Motorbuch Verlag Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02176-5</ref>, bei Choppern auch flacher. Ein großer Lenkkopfwinkel (bezogen zur Horizontalen) trägt zu einer agilen, leichtgängigen Lenkung bei, ein kleiner Lenkkopfwinkel verstärkt die Spurtreue. Deswegen sind große Lenkkopfwinkel vorwiegend bei Sportmotorrädern vorhanden, kleine dagegen bei Cruisern oder Choppern.

Beispielwerte bei Motorrädern

• Supersportler, Sporttourer: 65° – 67°
• Naked Bikes, Tourer: 63° – 66°
• Enduros, Supermotos, Motocross: 63° – 66°
• Chopper, Cruiser: 53° – 64°

Fahrrad

Bei Fahrrädern wird meist der Winkel zwischen einer Waagrechten zur Fahrbahn und der Lenkdrehachse angegeben.

Beispielwerte bei Mountainbikes:

• Cross Country: 70° – 72°
• All Mountain: 69°
• Freeride: 64° – 68°

Verschiedene Radtypen:

• Kunstrad: 85°
• Rennrad (Straße): 70 - 71°
• Hollandrad, Radballrad (Halle): 65°
• Cruiser: 60° (und weniger)

Automobil

Beim Automobil wird der Winkel (<math>\tau</math>) zwischen der Senkrechten und der Lenkdrehachse in Fahrtrichtung angegeben.

Beispiel:

PKW Strasse 3° bis 5°

PKW Offroad 3° bis 8°

Quad 5° bis 10°

Einzelnachweise

<references />

Weblinks

• Beschreibung und Illustration am Beispiel Motorraden:Bicycle_and_motorcycle_geometry#Steering_axis_angle