Svinesundbrücke
Koordinaten: 59° 5′ 39,4″ N, 11° 15′ 6″ O{{#coordinates:59,094267|11,251663|primary
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Svinesundbrücke | |
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Neue Svinesundbrücke | |
Offizieller Name | Svinesundsbron (schwedisch); Svinesundsbrua (norwegisch) |
Nutzung | Straßenbrücke, 4-spurig |
Überführt | |
Querung von | |
Konstruktion | Bogenbrücke |
Gesamtlänge | 704 m <ref name="Stahlbau">Stahlbau 74, Verlag Ernst & Sohn, Jg 2005, Heft 2, S. 73–86.</ref> |
Längste Stützweite | 247 m |
Konstruktionshöhe | 92 m (Bogenscheitel) |
Höhe | 60 m<ref name="Stahlbau"/> (Fahrbahn) |
Lichte Höhe | 55 m |
Eröffnung | 10. Juni 2005 |
Planer | Lund & Slaatto Architekter AS (Architekt) Ingenieurbüro Meyer & Schubart, Wunstorf (Gesamtsystem u. Stahlüberbau) |
Maut | 20 NOK / 23 SEK<ref name=priser>Preisliste (schwedisch, abgerufen am 14. Juli 2013)</ref> |
Alte Svinesundbrücke | |
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Alte Svinesundbrücke | |
Offizieller Name | Svinesundsbron (schwedisch); Svinesundsbroen (norwegisch) |
Nutzung | Kraftfahrzeuge: Lokalstraße Fußgänger und Fahrräder |
Überführt | |
Querung von | |
Konstruktion | Bogenbrücke |
Gesamtlänge | 420 m |
Längste Stützweite | 155 m |
Lichte Höhe | 58 m |
Baubeginn | 1939 |
Eröffnung | 1946 |
Maut | 20 NOK / 23 SEK<ref name=priser /> |
Svinesundbrücke (schwedisch Svinesundsbron; norweg. Svinesundsbrua) ist der Name zweier Brücken über die Meerenge Svinesund, welche ein Teilstück der Grenze zwischen Norwegen und Schweden bildet.
Die alte zweispurige Brücke (norw. Gammel Svinesundsbru oder schwed. Gamla Svinesundsbron) mit einer Länge von 420 Metern und einer Höhe von 58 Metern wurde zwischen 1939 und 1942 erbaut. Sie wurde 1946 in Betrieb genommen.
Die neue vierspurige Brücke (schwed. Nya Svinesundsbron oder norw. Nye Svinesundsbru), etwa 1.150 Meter westlich der alten Brücke {{#coordinates:59,097675|11,270642|
|dim= |globe= |name="Alte Swinsundbrücke" |region=NO/SE |type=landmark }}, wurde am 10. Juni 2005 unter Beisein des schwedischen und des norwegischen Königspaares eingeweiht (geplant war eigentlich der 7. Juni, der hundertste Jahrestag der Auflösung der Union von Schweden und Norwegen). Die Gesamtlänge beträgt 704 Meter, die Höhe der Fahrbahn liegt 60 Metern über dem Wasser. Die Spannweite des Beton-Mittelbogens beträgt 247 Meter. Über die Brücke führt die vierspurige Autobahn E6 von Göteborg nach Oslo. Geplant und gebaut wurde die neue Svinesundbrücke durch das deutsche Bauunternehmen Bilfinger Berger. 2006 wurde der Neubau mit dem norwegischen Architekturpreis Betongtavlen preisgekrönt.<ref name="Norske arkitekters landsforbund"/>
Seit dem 1. Juli 2005 wird für beide Brücken eine Maut erhoben, wobei die alte Brücke in Richtung Schweden bis zum 1. Mai 2006 noch kostenfrei passierbar war.<ref>Homepage der Betreiberfirma (norwegisch, abgerufen am 14. Juli 2013)</ref>
Weblinks
Einzelnachweise
<references> <ref name="Norske arkitekters landsforbund">Norske arkitekters landsforbund: Betongtavlen, abgerufen am 22. September 2011 (norwegisch)</ref> </references>