Canal de la Meuse

Der Canal de la Meuse (deutsch: Maas-Kanal) ist ein französischer Schifffahrtskanal, der in den Regionen Lothringen und Champagne-Ardenne verläuft. Bis zum Jahr 2003 wurden der Canal de la Meuse und der Canal des Vosges zusammen als Canal de l’Est bezeichnet.

Geographie

Der Canal de la Meuse ist Teil eines Binnenwasserweges, der Belgien und das Gebiet der Ardennen unter Einbeziehung weiterer Schifffahrtswege mit bedeutenden Handelszentren verbindet, und zwar

• mit dem Großraum Paris
  • über Canal des Ardennes, Canal latéral à l’Aisne, Aisne und Oise

• mit dem Rhein
  • über den Canal de la Marne au Rhin

• mit dem Mittelmeer
  • über Canal de la Marne au Rhin, Mosel, Canal des Vosges, Saône und Rhône.

Verlauf und technische Infrastruktur

Der Canal de la Meuse beginnt bei Troussey, wo er vom Canal de la Marne au Rhin abzweigt. Er verläuft generell in nördlicher Richtung und folgt dem Lauf des Flusses Maas. Im oberen Abschnitt entspricht er weitgehend einem Kanal vom Typus Seitenkanal, im unteren Abschnitt handelt es sich um den kanalisierten Fluss Maas, von dem eine Vielzahl von Flussschleifen für die Schifffahrt durch Abkürzungskanäle begradigt wurden. Im Ort Pont-à-Bar, nahe von Sedan, zweigt der Canal des Ardennes ab, der Richtung Paris weiterführt. Talwärts von Charleville-Mézières schneidet der Canal de la Meuse tief in das Hügelgebiet der Ardennen ein, an der französisch-belgischen Grenze bei Givet endet der Kanal, in Belgien führt die Belgische Maas den Schifffahrtsweg Richtung Norden weiter.

Der Kanal ist 272<ref name="sandre">Die Angaben zur Kanallänge über den Canal de la Meuse auf sandre.eaufrance.fr (französisch), abgerufen am 9. Dezember 2011, konnten nicht übernommen werden, da hier offensichtlich nur die künstlichen Kanalabschnitte ohne Berücksichtigung der kanalisierten Flussabschnitte aufsummiert wurden. Die Länge entstammt daher den nautischen Unterlagen (siehe Quellen).</ref> Kilometer lang und verfügt über 59 Schleusen, die einen Höhenunterschied von fast 150 Meter bewältigen (siehe auch Anhang Schleusenfolge). Oberhalb von Verdun beträgt die Abmessung der Schleusen 38,50 m Länge und 5,20 m Breite, unterhalb davon haben sie 48,30 m Länge und 5,70 m Breite. Daher kann die gesamte Strecke nur von Pénichen im Freycinet-Maß oder Sportbooten benutzt werden. Auf dem Kanal sind vier Kanaltunnel zu durchqueren, und zwar bei Kœr-la-Petite, Verdun, Revin und Ham-sur-Meuse.

Koordinaten

• Ausgangspunkt des Kanals: 48° 42′ 53″ N, 5° 41′ 24″ O48.7147222222225.69{{#coordinates:48,714722222222|5,69|

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• Endpunkt des Kanals: 50° 9′ 55″ N, 4° 49′ 23″ O50.1652777777784.8230555555556Koordinaten: 50° 9′ 55″ N, 4° 49′ 23″ O{{#coordinates:50,165277777778|4,8230555555556|primary

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Durchquerte Départements

• Meuse
• Ardennes

Orte am Kanal

• Troussey
• Commercy
• Saint-Mihiel
• Verdun
• Stenay
• Sedan
• Charleville-Mézières
• Revin
• Givet

Geschichte

Schon im 17. Jahrhundert stellte der berühmte Festungsbauer Vauban ein Projekt vor, welches die Flüsse Ostfrankreichs mit dem Süden verbinden sollte. Der Canal de la Meuse verdankt seine Entstehung der Niederlage der Franzosen im Deutsch-Französischen Krieg von 1870 bis 1871. Er wurde in den Jahren 1874 bis 1882 erbaut, um im Westen der besetzten Gebiete eine Nord-Süd-Verbindung auf dem Wasser für die Industriegebiete um Nancy und Toul zu schaffen. 1884 wurde der Kanal für die Schifffahrt freigegeben.

Bis zum Jahre 2003 wurde der Kanal mit dem Namen Canal de l’Est (branche Nord) bezeichnet, danach wurde er in Canal de la Meuse umbenannt.

Wirtschaftliche Bedeutung

Die Frachtschifffahrt hat nach und nach ihre Bedeutung verloren. Der Wassertourismus mit Sport- und Hausbooten ist jedoch im Ansteigen begriffen.

Schleusenfolge

Im Folgenden wird der Verlauf des Kanals über seine Schleusen dargestellt, beginnend an seinem nördlichen Ende. Dabei wird der Name der Schleuse angegeben, gefolgt von der Anzahl der Staustufen bei dieser Schleuse und der zu überwindenden Höhe (positiv=aufwärts, negativ=abwärts). Es folgt die Lage der Schleuse in Bezug auf den Kilometerpunkt des Wasserweges. Andere Besonderheiten sind farblich gekennzeichnet und mit einer Anmerkung versehen.

Weblinks

• Informationen zum Kanal im Projekt Babel (französisch)
• Kanaltunnel Ham. In: Structurae
• Kanaltunnel Revin. In: Structurae
• Tourismus am Kanal

Literatur

• David Edwards-May: Binnengewässer Frankreichs, 5. Auflage, Verlag Edition Maritim, Hamburg 1997, ISBN 3-922117-61-9
• La Meuse et le canal de l'Est de Liège à Corre, la Sambre belge. Carte-guide de navigation fluviale (= Navicarte. No. 9). Edition Grafocarte, Issy-les-Moulineaux 1997, ISBN 2-7416-0050-3.

Einzelnachweise

<references/>

Siehe auch

• Liste der schiffbaren Flüsse und Kanäle in Frankreich