NAL Saras

Die NAL SARAS ist ein in der Entwicklung befindliches Kurzstrecken-Verkehrsflugzeug des indischen Flugzeugherstellers Hindustan Aeronautics.

Entwicklung

Ursprünglich ist sie eine Entwicklung des russischen Konstruktionsbüros Mjassischtschew. Nach langjähriger Entwicklungsphase holte das russische Konstruktionsbüro das indische Luft- und Raumfahrtunternehmen wegen Finanzierungsproblemen hinzu und machten aus dem Flugzeug ein Gemeinschaftsprojekt. Schließlich schieden die Russen ganz aus dem Projekt aus. Die restliche Entwicklungsarbeit übernahm die indische National Aerospace Laboratory (NAL). Sie hat sich zum Ziel gesetzt, die SARAS zur Serienreife zu bringen. Das Projekt kämpft mit erheblichen Zeit und Gewichtsproblemen. Der erste Prototyp startete nach langer Verzögerung am 29. Mai 2004 zum Erstflug. Ein zweiter Prototyp folgte Anfang 2009. Er ging allerdings schon kurze Zeit später durch Absturz verloren und tötete alle drei Crewmitglieder.<ref name="rao">Radhakrishna Rao: Saras back from the brink again as NAL targets 2013 certification, flightglobal.com, 25. Februar 2011, Zugriff am 19. November 2011</ref>

Der zweite verbesserte Prototyp wird für das dritte Quartal 2012 erwartet.<ref>defencenow.com: IAF to Acquire Indigenous Saras Aircraft and Ground Simulators for Training Pilots- Defence Now, 15. September 2011, Zugriff am 19. November 2011</ref>

Die indischen Luftstreitkräfte beschaffen als erster und bisher einziger Kunde ab 2014 50 Maschinen.<ref> Greg Waldronflightglobal.com: Indian air force to buy 15 Saras twin turboprops as trainers, Zugriff am 19. November 2011</ref>

Konstruktion

Bei der NAL SARAS handelt es sich um einen zweimotorigen Tiefdecker mit zwei seitlich an Pylonen am Heck angebrachten Propellerturbinen und T-Leitwerk. Die beiden Triebwerke sind als sog. Pusher (= mit Schubpropellern) ausgelegt, was eine Reduzierung des Lärms in der Kabine zur Folge hat.

Das Flugzeug soll in der Lage sein, von heißen und hochgelegenen Flugplätzen mit unpräparierten Pisten zu starten und zu landen. Verschiedene Varianten sind geplant: Passagierflugzeug für Kurzstrecken, fliegende Ambulanz und Überwachungsflugzeug. Eine gestreckte Variante für 19 Passagiere soll ebenfalls angeboten werden.

Technische Daten

Literatur

• Claudio Müller: Flugzeuge der Welt, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 2006, ISBN 978-3-613-02583-7
• Claudio Müller: Flugzeuge der Welt, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 2010, ISBN 978-3-613-03174-6

Weblink

Offiz. Website

Einzelnachweise

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