Bahnhof Meinerzhagen

  }}

Der Bahnhof Meinerzhagen existiert seit dem Jahr 1892. Er ist Bestandteil der Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen (Volmetalbahn). Außerdem gibt es noch eine Stichstrecke nach Krummenerl. Nur die Strecke Richtung Dieringhausen ist mit Personenzügen nach Köln in Betrieb. Auf der abzweigenden Strecke nach Krummenerl verkehren regelmäßig Güterzüge.

Anschluss an das Bahnnetz fand Meinerzhagen erstmals am 1. Juli 1892, als an der Volmetalbahn der Abschnitt zwischen Brügge und Meinerzhagen in Betrieb genommen wurde (Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen). Der Bau einer 1902 geplanten Weiterführung der Strecke von Meinerzhagen nach Olpe und damit ins Siegerland endete 1927 in Krummenerl.<ref>Roland Büttner: "Meinerzhagen in Bildern. Erinnerungen aus alten Zeiten". Meinerzhagen, MD&V-Verlag 1976</ref>

Geschichte

Der Bahnhof Meinerzhagen wurde früher von folgenden Verbindungen bedient:

• Eilzug: Köln–Hagen (bis 1979)
• Dieringhausen–Hagen (1979–1981)
• Köln–Brügge (Westf) (1981–1984)
• Citybahn: Köln–Meinerzhagen (1984–1986)
• Nahverkehrszug: Dieringhausen–Brügge (Westf)
• Meinerzhagen–Krummenerl (1927–1955)
• Eilzug: Lüdenscheid – Köln
• Nahverkehrszug: Essen – Waldbröl

Stilllegung im Jahr 1986

Auf der eingleisigen Eisenbahnstrecke von Hagen nach Dieringhausen wurde im Streckenabschnitt bei Meinerzhagen mit dem 31. Mai 1986 der Personenverkehr eingestellt, das Bahnhofsgebäude wurde 1983 geräumt und 1987 abgerissen.

Reaktivierung im Jahr 2013/2014

Die Bauarbeiten zur geplanten Reaktivierung begannen im Oktober 2012. Zunächst wurden alle vorhandenen Gleisanlagen entfernt, um zwei neue Gleise zu verlegen. Durch Insolvenz einer Baufirma verzögerten sich die Arbeiten; so dass bei dem Fahrplanwechsel im Dezember 2013 Meinerzhagen von der Deutschen Bahn durch Schienenersatzverkehr-Busse in Richtung Dieringhausen bedient wurde. Seit dem 27. Februar 2014 verkehren auch wieder Personenzüge durchgängig vom Bahnhof Meinerzhagen über Köln Hauptbahnhof bis zum Haltepunkt Köln Hansaring.<ref>http://www.rundschau-online.de/oberberg/zugverbindung-nach-meinerzhagen-das-sauerland-wird-rheinisch,15185498,26355052.html</ref> Der Bahnsteig ist zunächst noch provisorisch, da noch nicht alle Arbeiten im Bahnhof, wie der Bau einer Fußgängerbrücke, abgeschlossen sind.

Künftige Reaktivierung

Richtung Norden sollen Personenzüge durchgängig von Köln über Brügge(Westf) nach Lüdenscheid fahren. In Brügge wird man dann bahnsteiggleich in einen Zug über Hagen nach Dortmund umsteigen können.

Einer Pressemitteilung des Aufgabenträgers NWL zufolge soll die Reaktivierung zum Dezember 2017 in Betrieb gehen.<ref>Inbetriebnahme der reaktivierten Bahnstrecke von Meinerzhagen nach Lüdenscheid–Brügge für Ende 2017 geplant. NWL, 17. Februar 2015, abgerufen am 17. Februar 2015 (Pressemitteilung). </ref>

Weiterer öffentlicher Personennahverkehr

Östlich des Bahnhofs befindet sich der Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB). Dieser besteht aus sechs Bushaltebuchten und wird von Buslinien der folgenden Verkehrsverbünde bedient:

• Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (VRL) (Linien der Märkische Verkehrsgesellschaft MVG)
• Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd (VGWS) (Linien der Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd VWS)
• Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) (Linien der Oberbergische Verkehrsgesellschaft OVAG)

Weiterer Ausbau

Im Rahmen der Regionale 2013 ist nach der Reaktivierung des Bahnhofs geplant, die Verkehrsschnittstelle Bahn, Bus, Park & Ride, Bike & Ride auszubauen. Außerdem soll die Verbindung des Bahnhofs Meinerzhagen mit dem Ortskern attraktiver gestaltet werden.<ref>http://www.meinerzhagen.de/fileadmin/user_upload/dokumente/regionale2013/092810Diskussionspapier_Bundelungsveranst.pdf</ref>

Einzelnachweise

<references />