Kawasaki W650

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Kawasaki
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W650
Hersteller:	Kawasaki Heavy Industries
Produktionszeitraum	1999 bis 2006
Klasse	Motorrad
Bauart	Naked Bike
Motordaten
4-Takt, Zweizylinder, Luftkühlung, 8 Ventile, SOHC, Königswelle
Hubraum (cm³)	676
Leistung (kW, PS)	37 kW/ 50 PS bei 7000/min (seit 2004: 35 kW/ 48 PS bei 6500/min)
Drehmoment (N m)	56 Nm bei 5500/min (seit 2004: 54 Nm bei 4500/min)
Höchst­ge­schwin­dig­keit (km/h)	178 km/h
Getriebe	5-Gang
Antrieb	Kettenantrieb
Bremsen	Vorderbremse: Hydraulisch betätigte Einscheibenbremse Ø 300 mm Hinterbremse: Trommelbremse Ø 160 mm
Radstand (mm)	1450
Maße (L × B × H, mm):	2185 x 905 x 1140
Sitzhöhe (cm)	80
Leergewicht (kg)	200 (trocken)
Nachfolgemodell	Kawasaki W800

Die Kawasaki W650 ist ein Retro-Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, welches 1999 auf den Markt kam und dessen Verkauf Ende 2006 in Europa eingestellt wurde. In Japan wurde es minimal verändert auch als W400 angeboten<ref>Kawasaki: W400 bei Kawasaki Japan</ref>. Im Jahr 2011 erschien das Nachfolgemodell W800.

Herkunft

Das Design ist stark an englische Motorräder der 1960er Jahre angelehnt, wie zum Beispiel der BSA A7 oder der Triumph Bonneville. Das "W" in der Modellbezeichnung nimmt Bezug auf Kawasakis W1, W2 und W3 Modelle, die zwischen 1966 und 1975 gebaut wurden.

Konstruktion

Der Viertaktmotor ist im Sinne der britischen Vorbilder aus den »roaring sixties« langhubig ausgelegt.<ref>Motorrad: Vergleichstest Kawasaki W 650/Triumph Bonneville</ref> Als besonderes Konstruktionsmerkmal ist hervorzuheben, dass der Antrieb der obenliegenden Nockenwelle durch eine Königswelle erfolgt, anstatt wie sonst üblich durch eine Steuerkette. Das Motorrad kann per Kick- oder Elektrostarter gestartet werden.</br> Der Kraftstofftank fasst 15 Liter, davon sind 3 Liter Reserve.

Modellpflege 1999–2006

Durch mehrere Modellpflegen wurde die W650 im Laufe der Jahre leicht modifiziert. Unter anderem ist sie seit 2004 mit einem U-Kat ausgerüstet, wodurch die Euro2-Norm erfüllt wird.

Modelljahr 1999

• Tachometer wegen Resetproblem überarbeitet

• Erhältlich in den Farben Rot/Beige und Silber/Blau

Modelljahr 2000

• besser verschweißte Hauptständeraufname

• Hinterradkotflügel verstärkt

• Erhältlich in den Farben Rot/Beige und Silber/Blau

Modelljahr 2001

• Lenkkopfwinkel um 0,5° erhöht

• Tankentlüftung geändert (zweiter Be-/Entlüftungsschlauch)

• zweite Klappe unter dem Sicherungskasten für einfachere Batteriemontage

• Vorderachse geändert (dickere Vorderachse, andere Tauchrohre, andere Radnabe, größere Radlager)

• Vorderradkotflügel geschraubt statt genietet

• Sitzbank gesteppt

• Kniekissen verändert

• Optional flacher Lenker erhältlich

• Erhältlich in den Farben Schwarz/Rot (Hochlenker) und Grün/Beige (Flachlenker)

Modelljahr 2002

• Erhältlich in den Farben Blau/Silber und Silber/Grau

Modelljahr 2003

• Nur noch flacher Lenker erhältlich

• Erhältlich in den Farben Blau/Silber und Silber/Olivgrün

Modelljahr 2004

• U-Kat zur Erfüllung der Euro2-Abgasnorm, daraus resultierende Leistungsbeschränkung auf 47 PS

• Erhältlich in den Farben Blau/Silber

Modelljahr 2005

• Erhältlich in den Farben Rot/Grau

Modelljahr 2006

• Laut Prospekt wieder 50 PS, jedoch keine technische Änderung bekannt

• Erhältlich in den Farben Rot/Grau

Kritiken