Trek Factory Racing

Trek Factory Racing ist ein professionelles Radsportteam, das 2011 unter dem Namen Leopard Trek seine erste Saison als ProTeam in der UCI World Tour bestritt. Der Sitz des Teams befindet sich in Deinze.

Geschichte

Gründung

Offiziell wurde das Team, das zunächst nur unter der Bezeichnung Luxembourg Pro Cycling Project bekannt war, nach sechsmonatiger Aufbauarbeit am 6. Januar 2011 vorgestellt.<ref>RTL.lu vom 6. Januar 2011: Presentatioun Team Leopard-Trek: Quasi en nationale Projet.</ref> Der Weltverband Union Cycliste Internationale stufte das Team auf Anhieb als stärkste Straßenradsport-Mannschaft der Welt ein<ref>UCI-Presseerklärung vom 2. November 2011: Registration of UCI ProTeams and UCI Professional Continental Teams for the 2011 Season (englisch/französisch)</ref> und vergab eine Lizenz als UCI ProTeam mit luxemburgischer Lizenz.

Namensgeber war die neugegründete Radsport-Firma Leopard S.A. des luxemburgischen Sportmäzens und Immobilien-Maklers Flavio Becca, der u.a. bereits auch den nationalen Fußball-Erstligisten F91 Düdelingen unterstützt. Als Co-Namenssponsor fungierte das US-amerikanische Unternehmen Trek, dem nach eigenen Angaben weltweit größten Hersteller von Fahrrädern. Weitere wichtige Sponsoren im Jahr 2011 waren der deutsche Automobilhersteller und Fahrzeugsponsor des Teams Mercedes-Benz, das luxemburgische Energieversorgungsunternehmen Enovos und der skandinavische Bekleidungshersteller und Teamausrüster Craft.

Manager des Teams wurde der Däne Brian Nygaard, der früher Sprecher im Bjarne-Riis-Team Saxo-Bank war und von dort nicht nur die meisten Fahrer, sondern auch den Sportdirektor, seinen Landsmann Kim Andersen, rekrutierte. Die Kapitäne des Teams wurden die beiden luxemburgischen Brüder Andy und Fränk Schleck; daneben konnte der damalige Zeitfahrweltmeister und Klassikerspezialist, der Schweizer Fabian Cancellara, gewonnen werden. Neben diesen drei Fahrern stießen alleine aus dem Saxo-Bank Team von Riis weitere vier Fahrer hinzu, darunter der Australier Stuart O’Grady und der Deutsche Jens Voigt. Weitere wichtige Verpflichtungen sind die beiden deutschen Fahrer Linus Gerdemann und Fabian Wegmann, die vom untergegangenen Team Milram nach Luxemburg wechselten. Als Nachwuchs-Mannschaft sollte das luxemburgische Continental Team Differdange-Magic-SportFood.de dienen.<ref>Velochrono.fr vom 15. Oktober 2010 (Französisch)</ref>

Fusion und Umbenennung

Die Mannschaft wurde zur Saison 2012 mit dem US-amerikanischen Team RadioShack fusioniert und ging 2012 unter dem Namen RadioShack-Nissan an den Start, während das als Nachwuchsmannschaft bestimmte Leopard-Trek Continental Team hieß, also im Wesentlichen den Namen des ProTeams übernahm.<ref>tageblatt.lu vom 1. November 2011: Kontinental-Team heißt Leopard-Trek </ref> Die Teamstrukturen verbleiben weiterhin im Großherzogtum Luxemburg. Das Team behielt auch seine luxemburger Nationalität. Ein Großteil der bisherigen Fahrer blieben beim Team, darunter die Spitzenfahrer Andy und Fränk Schleck, sowie Fabian Cancellara.<ref>Wort.lu-Artikel vom 5. September 2011: Aus Leopard-Trek wird RadioShack-Nissan-Trek</ref> Neuer General Manager wurde der Belgier Johan Bruyneel, der diese Funktion zuvor beim Team RadioShack ausübte.

Der Betreiber des ehemaligen amerikanischen Teams RadioShack, Capital Sports and Entertainment, zog sich aus der Organisation des ProTeams zurück und die Sponsoren unterstützen das luxemburgische Team, welches weiterhin von Leopard S.A. gemanagt wird, aber den Namen der neuen Sponsoren annimmt.<ref>Isabel Best in Procycling Dezember 2011 (Deutsche Ausgabe): Flavio Becca, Seite 58</ref> RadioShack-Teammanger Johan Bruyneel blieb im Amt und auch Lance Armstrong war mit Livestrong an dem neuen Team beteiligt; die Marketing-Abteilung blieb in Austin/Texas.<ref>Wort.lu-Artikel vom 6. September 2011: Bruyneel als Leiter der Schleck-Mannschaft bestätigt</ref> Als Farmteam sollten gleich zwei Continental Teams dienen: Das neugegründete luxemburgische Team Leopard-Trek Continental Team und das US-amerikanische Bontrager Livestrong Team.

Im Zuge der Ermittlungen der USADA gegen Lance Armstrong wegen des Vorwurfs des systematischen Dopings im US Postal Service Pro Cycling Team wurden auch schwere Vorwürfe gegen Johan Bruyneel erhoben, der seinerzeit Leiter dieses Teams war. Ende Oktober 2012 entschied der Teambetreiber sich daher von Bruyneel zu trennen und stattdessen den Italiener Luca Guercilena, der zuvor schon als Sportlicher Leiter des Teams tätig war, mit der Funktion des General Managers zu betrauen.<ref>cyclingnews.com vom 19. Oktober 2012: RadioShack-Nissan choose Guercilena to replace Bruyneel</ref>

Zum Saisonende 2012 erklärte Nissan, der zweiter Namenssponsor des fusionierten Teams war, dass er das Team nicht mehr unterstützt.<ref>cyclingnews.com vom 21. Dezember 2012: Nissan confirm immediate split with RadioShack</ref>

Übernahme durch Trek

Nachdem im Laufe des Jahres 2013 der Namenssponsor RadioShack ankündigte, die Finanzierung des Teams zum Jahresende einzustellen, veräußerte Flavio Becca das Team und die Lizenz an den Radausstatter Trek Bicycle Corporation, der das Team 2014 mit amerikanischer Lizenz bei der UCI registrieren ließ.<ref>Trek to take over WorldTour license from Becca in 2014. In: Cycling News, Future Publishing Limited, 26. Juni 2013. Abgerufen am 13. Januar 2014. </ref> Im Dezember 2015 wurde bekannt, dass der italienische Kaffeeprodukte-Einzelhändler Segafredo Zanetti für einen Zeitraum von drei Jahren zweiter Namenssponsor des Teams wurde.<ref>Segafredo joins Trek Factory Racing as co-title sponsor. cyclingnews.com, 16. Dezember 2015, abgerufen am 16. Dezember 2015 (english). </ref>

Saison 2015

Erfolge in der UCI WorldTour

Erfolge in der UCI America Tour

Erfolge in der UCI Asia Tour

Erfolge in der UCI Europe Tour

Zugänge – Abgänge

Mannschaft

Platzierungen in UCI-Ranglisten

UCI World Tour

Einzelnachweise

<references />

Weblinks

• Offizielle Website
• Trek Factory Racing in der Datenbank von ProCyclingStats.com
• Das Team 2015 in der Datenbank von Radsportseiten.net