Paris–Roubaix

Das Radrennen Paris–Roubaix ist mit etwa 250 Kilometern Distanz eines der berühmtesten klassischen Eintagesrennen und zählt zu den fünf Monumenten des Radsports. Prägend für das Rennen sind die Abschnitte auf Kopfsteinpflaster (Pavé-Sektoren).

Das erstmals 1896 ausgetragene Rennen findet jährlich Mitte April in Nordfrankreich statt und wird als Die Königin der Klassiker (La Reine des Classiques), oder auch als Hölle des Nordens (L'Enfer du Nord) bezeichnet. Die Bezeichnung Hölle des Nordens bekam das Rennen nach dem Ersten Weltkrieg, der die Region, in welcher das Rennen stattfindet, verwüstete.<ref name="pc">Procycling (Deutsche Ausgabe), April 2013, S.94ff: Rennvorschau Paris-Roubaix</ref>

Seit 1977 wird der Frühjahrsklassiker nicht mehr in Paris, sondern rund 80 km nördlich, vor dem Schloss in Compiègne, gestartet. Das Ziel befindet sich im Vélodrome von Roubaix.

Geschichte

Paris-Roubaix war von 1989 bis zu dessen Ende nach der Saison 2004 Teil des zehn Rennen umfassenden Rad-Weltcups und gehörte ab 2005 für drei Saisons zur neu eingeführten UCI ProTour, einer Serie der wichtigsten Radrennen des Jahres. Seit 2011 gehört das Rennen zur Nachfolgeserie UCI World Tour. Die Streckenführung von Paris–Roubaix ändert sich von Jahr zu Jahr nur unwesentlich.

Charakteristisch für den auf völlig flachem Terrain stattfindenden Klassiker sind die berühmten Pavés, Kopfsteinpflasterpassagen: Wege – teils noch aus dem 19. Jahrhundert stammend – mit grobem Kopfsteinpflaster, die das Rennen besonders bei schlechtem Wetter zu einer außerordentlichen Tortur werden lassen. Ursprünglich war das Kopfsteinpflaster der übliche Straßenbelag im Norden Frankreichs; nachdem aber zunehmend diese Straßen asphaltiert wurden, entschieden sich die Organisatoren im Jahr 1967 Kopfsteinpflasterpassagen auf Feld- und Waldwegen in das Rennen zu integrieren.<ref name="pc" /> Heute werden viele Pavés von der französischen Regierung eigens für den Radklassiker erhalten. Der wohl berüchtigtste Pavéabschnitt ist der durch den Wald von Wallers-Arenberg, die Trouée d’Arenberg, der nach zwei Dritteln des rund 250 km langen Rennens bereits oft eine Vorentscheidung bewirkte. 2005 wurde ein Teil des Pflasters aufwendig restauriert, der Abschnitt insgesamt etwas entschärft; er hat dennoch seine Bewertung als 5-Sterne-Abschnitt (höchste Schwierigkeitsstufe) behalten. In den ähnlich schwierigen, im letzten Rennviertel folgenden Pavéabschnitten von Mons-en-Pévèle und Carrefour de l’Arbre fällt ebenfalls häufig eine Vorentscheidung.

Die erste Ausgabe des Rennens 1896 gewann der Deutsche Josef Fischer, und er blieb bis zum Sieg von John Degenkolb 2015 der einzige deutsche Paris-Roubaix-Sieger. Die meisten Siege in der Hölle des Nordens gelangen mit jeweils vier Siegen den beiden Belgiern Roger De Vlaeminck, der zwischen 1972 und 1977 seine vier Triumphe auf der Radrennbahn von Roubaix feiern (und einen Pokal in der Form eines Pflastersteins entgegennehmen) konnte, und Tom Boonen im Zeitraum von 2005 bis 2012. Mit fünf Siegen in sechs Jahren dominierte in der zweiten Hälfte der 1990er-Jahre das Team Mapei den Kopfsteinpflaster-Klassiker. Zweimal (1996 und 1998) konnte die Mannschaft sogar alle drei Podiumsplätze besetzen.

Der Vélo Club Roubaix veranstaltet alle zwei Jahre eine Jedermann-Ausgabe, bei der auf dem Originalkurs neben Teilstrecken über 120 km oder 190 km auch die komplette Strecke des Profirennens von ca. 260 km absolviert werden kann, jeweils mit dem Ziel im Vélodrome von Roubaix.

Pavé-Sektoren

• Pavé, 100ème Paris-Roubaix.001 cropped.jpg

  Denkmal für den Pflasterstein, errichtet anlässlich der 100. Auflage des Rennens (2002)

• Paris Roubaix Route 2011.png

  Die 27 Pavé-Sektoren des Rennens 2011

• Paris-Roubaix Trouée d'Arenberg.jpg

  Der Wald von Arenberg am 13. April 2008

Während der 111. Ausgabe im Jahr 2013 mussten die Fahrer insgesamt 27 Kopfsteinpflaster-Passagen überwinden. Die Sektoren sind in die Kategorien 1 bis 5 eingeteilt, wobei 5 die höchste Stufe ist. Ausschlaggebend für die Kategorisierung ist der Zustand des Kopfsteinpflasters, die Länge des Abschnitts und auch die Lage im Rennen. 2013 waren der Wald von Arenberg, Mons-en-Pévèle und der Carrefour de l’Arbre in die Kategorie 5 eingeteilt. Insgesamt mussten 52,6 Kilometer Kopfsteinpflaster bewältigt werden.<ref >111. Paris-Roubaix mit 27 Pavé-Sektoren. radsport-news.com, 3. April 2013, abgerufen am 26. April 2015. </ref>

Allée Charles Crupelandt

Die letzten 300 Meter vor dem Vélodrome von Roubaix sind nach dem einzigen Paris-Roubaix-Sieger aus Roubaix, Charles Crupelandt, Allée Charles Crupelandt benannt. Anlässlich des 100. Jahrestages von Crupelandts Siegs im Jahre 1912 wurden 2012 zwischen die dortigen Pflastersteine kleine Marmortafeln mit den Namen der bisherigen Sieger eingelassen.<ref>Roubaix Things to Do virtualtourist.com, abgerufen am 23. Dezember 2012 (englisch)</ref>

• Pavé Josef Fischer.JPG
• Pavé Fabian Cancellara.JPG
• Pavé Octave Lapize.JPG
• Pavé Charles Crupelandt.JPG
• Pavé Sean Kelly.jpg

Palmarès

Profis / Elite

U23 / Amateure

Junioren

Die Juniorenaustragung läuft unter dem Namen Le Pavé de Roubaix.

• 2015 NiederlandeNiederlande Bram Welten
• 2014 NiederlandeNiederlande Bram Welten
• 2014 DanemarkDänemark Magnus Klaris
• 2013 DanemarkDänemark Mads Pedersen
• 2012 DanemarkDänemark Mads Würtz Schmidt
• 2011 FrankreichFrankreich Florian Sénéchal
• 2010 BelgienBelgien Jasper Stuyven
• 2009 BelgienBelgien Guillaume Van Keirsbulck
• 2008 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Fenn
• 2007 FrankreichFrankreich Fabien Taillefer
• 2006 NiederlandeNiederlande Raymond Kreder
• 2005 SchweizSchweiz Michael Bär
• 2004 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geraint Thomas
• 2003 FrankreichFrankreich Anthony Colin

Weblinks

• Offizielle Website
• Paris-Roubaix - die Königin der Klassiker, la Pascale, die Hölle des Nordens. cycling4fans.com, abgerufen am 26. April 2015. 
• Tortur de France – Radsportklassiker Paris-Roubaix. spiegel.de, abgerufen am 26. April 2015. 
• Paris–Roubaix in der Datenbank von ProCyclingStats.com
• Paris-Roubaix Espoirs in der Datenbank von ProCyclingStats.com
• Paris-Roubaix Juniors in der Datenbank von ProCyclingStats.com

Literatur

• Philippe Bouvet, Pierre Callewaert, Jean-Luc Gatellier: Paris–Roubaix. Die Hölle des Nordens. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3268-7.

Einzelnachweise

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