24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985

Das 53. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 53^e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, fand vom 15. bis 16. Juni 1985 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

Das Rennen

Wie im Vorjahr waren auch 1985 die Rennteams, die mit Prototypen von Porsche an den Start gingen, die klaren Favoriten auf den Gesamtsieg. Während die Werksmannschaft die neuen Porsche 962C einsetzte, mussten die Privatteams mit den Porsche 956B vorlieb nehmen.

Weder den Lancia LCs noch den Toyota 85C-L und dem von einem Wankelmotor angetriebenen Mazda 737C wurden Chancen auf den Sieg eingeräumt. Im Training am Donnerstag vor dem Rennen kam es zu einem schweren Unfall, als der Porsche-Pilot Dudley Wood mit dem Alba AR2, gefahren von Jean-Pierre Frey am Ende der Les-Hunaudieres-Geraden kollidierte. Dabei wurden beide Wagen so schwer beschädigt, dass sie nicht starten konnten.

Im Qualifikationstraining fuhr Hans-Joachim Stuck eine Rekordrunde mit einem Schnitt von 251.815 km/h. Das Rennen gewannen Klaus Ludwig, Paolo Barilla und Louis Krages im Joest-Porsche 956, vor dem 956 GTi von Jonathan Palmer, James Weaver und Richard Lloyd. Für Jacky Ickx endete sein letztes Rennen in Le Mans mit dem zehnten Gesamtrang.

Ergebnisse

Piloten nach Nationen

Schlussklassement

¹ Unfall ² Unfall ³ Motorschaden ⁴ Unfall ⁵ Nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Klassensieger

Renndaten

• Gemeldet: 78
• Gestartet: 49
• Gewertet: 24
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 150000
• Ehrenstarter des Rennens: Alain Calmat, ehemaliger Weltmeister im Eiskunstlauf und französischer Sportminister
• Wetter am Rennwochenende: warm und sonnig
• Streckenlänge: 13,626 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 374
• Distanz des Siegerteams: 5088,507 km
• Siegerschnitt: 212,021 km/h
• Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (#2) – 3.14.800 = 251,815 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 962C (#1) – 3.25.100 = 239,169 km/h
• Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985

Literatur

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

Weblinks

• Commons Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien