Renault Mégane II

Der Mégane II ist die zweite Generation des Kompaktklassewagens Mégane des französischen Automobilherstellers Renault.

Modellgeschichte

Die zweite Auflage des Mégane wurde ab Oktober 2002<ref name="Autobild">Modellgeschichte des Mégane II</ref> angeboten. Zum Start waren zunächst die drei- und fünftürigen Schräghecklimousinen erhältlich. Im September 2003<ref name="Autobild"/> folgten sowohl das Stufenheck als auch der Kombi Grandtour. Er wurde in Werken in Frankreich (Mégane CC in Douai, Mégane Sport in Dieppe), Spanien (Drei- und Fünftürer, sowie Grandtour in Palencia) und in der Türkei (Mégane Stufenheck in Bursa) produziert.<ref>Infos zu den Produktionsstätten</ref>

Der Kofferraum besitzt je nach Modellvariante zwischen 330 (Fließheck) und 520 Liter (Grandtour) Volumen.

Mit dem Mégane setzte Renault seine Entwicklung in Sachen Fahrzeugsicherheit – vor allem beim Insassenschutz – fort und erreichte auch mit diesem Modell fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest.<ref name="EuroNCAP"/>

• Renault-Megane-IMG 1906.jpg

  Heckansicht

• Renault Megane rear 20080625.jpg

  Renault Mégane Dreitürer (2002–2006)

• Renault Mégane Stufenheck 1.6 16V (II) – Heckansicht, 25. August 2013, Düsseldorf.jpg

  Renault Mégane Stufenheck (2003–2006)

• Renault Megane Kombi rear 20071025.jpg

  Renault Mégane Grandtour (2003–2006)

Modellpflege

Im Januar 2006 erhielt die Baureihe ein Facelift. Die optischen Neuerungen beschränkten sich auf eine leicht veränderte Frontpartie und neu gestaltete Heckleuchten.

Auf der Genfer Autoshow 2007 wurde ein Renault Mégane Sport (R.S.) mit dem bereits aus Laguna, Espace und Vel Satis bekannten, neuen 2.0-dCi-Motor mit 127 kW (173 PS) vorgestellt. Somit gibt es nun zusätzlich zum Benziner mit 165 bzw. 169 kW auch einen sportlichen Diesel.

Ende November 2008 wurde bereits die Schrägheckversion erneuert. Das Coupé kam im Januar 2009 und der Grandtour folgte im Juni 2009. Das Coupé-Cabriolet steht seit Juni 2010 bei den Händlern. Die Stufenhecklimousine wird seit August 2010 durch das eigenständig positionierte Modell Fluence ersetzt.

• Renault Mégane 2006 Front.JPG

  Renault Mégane Fünftürer (2006–2008)

• Renault Megane rear 20081213.jpg

  Heckansicht

• Renault Megane Sedane Black 2008.jpg

  Renault Mégane Stufenheck (2006–2009)

• Renault Megane II Grandtour rear 20090118.jpg

  Renault Mégane Grandtour (2006–2009)

• Renault Mégane RS - Flickr - Alexandre Prévot (1).jpg

  Renault Mégane R.S. (2006–2008)

Ausstattungsvarianten

Für die Limousine sowie für den Kombi konnte man vier Basisausstattungsvarianten wählen. Die Sondermodelle boten technische Verfeinerungen und Neuerungen wie beispielsweise das schlüssellose Zugangssystem Keycard Handsfree und eine andere Kombination von Farben, Stoffen und Materialien. Folgende Ausstattungen konnte man wählen:

• Authentique
• Avantage (Sondermodell auf Basis des Authentique)
• Exception (Sondermodell auf Basis des Dynamique)
• Emotion
• Expression (außerhalb Deutschlands)
• Dynamique
• Privilège (beinhaltet sämtliche Optionspakete)

Zudem konnte man drei Optionspakete wählen, wonach die Ausstattung und die Materialien nochmals angehoben wurden. „Luxe“ entspricht dabei der hochwertigsten Ausstattung. Folgende drei Pakete konnte man wählen:

• Fairway
• Confort
• Luxe

Technische Daten

Ottomotoren

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Dieselmotoren

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Mégane CC

Der Mégane CC (steht für Coupé-Cabriolet) stand ab September 2003<ref name="Autobild"/> beim Händler. Er basiert auf dem Mégane II und verfügt als Besonderheit über ein zweiteiliges Glas-Faltdach. Zum Cabriolet des Vorgängermodells bestehen praktisch keine Gemeinsamkeiten mehr.

Das Faltdach kann auf Knopfdruck im Kofferraum elektrohydraulisch versenkt werden. Das Kofferraumvolumen beträgt bei geschlossenem Dach 490 l, bei versenktem Dach 190 Liter. Die Zeit zum Öffnen bzw. Schließen beträgt 22 Sekunden.

Im Unterschied zum Peugeot 307 CC, der über eine ähnliche von magna car top systems gebaute Dachsektion verfügt, besteht beim von Karmann gefertigten Renault-Dach neben der Heckscheibe auch das eigentliche „Dach“ aus Glas. Mit einem integrierten Sonnenrollo kann es abgedunkelt werden.

Das Fahrzeug verfügt über vier Sitzplätze.

Zur Sicherheitsausstattung gehören neben serienmäßigem ABS, ESP, sechs Airbags, Gurtstraffern, Gurtkraftbegrenzern auch Isofix-Kindersitzbefestigungen auf allen Plätzen außer dem Fahrersitz und optional die im Falle eines Überschlags automatisch ausfahrenden hinteren Kopfstützen als aktiven Überrollschutz. Das Fahrzeug bekam fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest, dies entspricht der höchsten Wertung.

Im Januar 2006 wurde auch am Mégane CC eine Überarbeitung vorgenommen. Äußerlich sind die Fahrzeuge von Phase 1 und Phase 2 hauptsächlich an der leicht geänderten Frontpartie und zusätzlichen Schriftzügen am Heck zu unterscheiden.

Motoren

Literatur

• Automobil Revue. Katalog 2004, 2005, 2006, 2007 und 2008.

Weblinks

Einzelnachweise

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